Le port de Zeebruges a un nouveau point culminant : les près de 90 mètres de haut du mât principal du Neoliner Origin, plus grand voilier-cargo du monde. Le bateau, qui fait partie de la flotte du groupe français CMA CGM, a fait une escale remarquée dans le port flamand ce [21 septembre].

Une escale qui va se répéter, puisque le géant de la logistique a décidé d’intégrer Zeebruges [au bord de la mer du Nord] dans son circuit reliant l’Europe aux États-Unis et au Canada. Les autres ports étant Montoir-de-Bretagne (France), Saint-Pierre-et-Miquelon (territoire français au large du Canada), Halifax (Canada) et Baltimore (États-Unis). On devrait donc voir amarrer le Neoliner Origin toutes les “cinq à six semaines” à Zeebruges, en fonction des vents.

Car, même s’il possède un moteur, cet énorme bateau (136 mètres de long) compte sur ses 3 000 m2 de voiles rigides, la superficie de la moitié d’un terrain de football, pour se propulser. “L’objectif est clairement d’utiliser au maximum les voiles, sourit le capitaine Jérôme Vaudelet. Mais il y a des endroits où on est forcés de naviguer au moteur, par exemple pour entrer ou sortir des ports.”

Objectif : 80 % d’émissions de CO2 en moins

Pour l’instant, le Neoliner Origin, sorti il y a un an d’un chantier naval en Turquie, tient la cadenc