Décarbonation : la Commission veut donner plus de temps à l’industrie européenne

Jusqu’au bout, la Commission européenne a revu sa copie, tant le sujet est politiquement sensible et divise. Vendredi 17 juillet, elle a fini par présenter sa proposition de réforme du marché du carbone (Emissions Trading System - ETS), sur lequel les industries les plus énergivores (sidérurgie, ciment, chimie…) et les producteurs d’électricité doivent acheter des « permis de polluer ».

Ecartelé entre des intérêts contradictoires – d’un côté, la désindustrialisation du Vieux Continent, accélérée par l’offensive commerciale sans précédent de la Chine et les nouveaux droits de douane américains ; de l’autre, les manifestations de plus en plus dramatiques du réchauffement climatique – canicules à répétition, incendies… –, l’exécutif communautaire a cherché à en sauver l’essentiel. Avec une argumentation bien rodée : la décarbonation est l’avenir de l’industrie européenne, la clé de sa compétitivité puisqu’elle fera baisser les coûts de l’énergie et l’une des conditions de l’indépendance d’une Europe qui ne produit ni gaz, ni pétrole.

Mais la Commission a dû multiplier les concessions aux chimistes allemands, à l’Italie ou encore aux pays d’Europe centrale. In fine, les usines européennes seront autorisées à émettre du CO₂ plus longtemps que prévu et pour un coût moindre qu’aujourd’hui, ce qui incitera moins les entreprises à faire un effort. En contrepartie, elle exige que les industriels comme les Etats membres investissent plus dans la décarbonation.

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