Drones autonomes, navires sans équipage, surveillance satellitaire et cyberattaques : l’intelligence artificielle transforme rapidement la sécurité maritime et redéfinit les rapports de force militaires, au moment où les grandes puissances cherchent à adapter leurs stratégies à ces nouvell
Drones autonomes, navires sans équipage, surveillance satellitaire et cyberattaques : l’intelligence artificielle transforme rapidement la sécurité maritime et redéfinit les rapports de force militaires, au moment où les grandes puissances cherchent à adapter leurs stratégies à ces nouvelles technologies.
Le Conseil de sécurité de l’ONU s’est penché jeudi sur les conséquences de cette révolution technologique, qui offre de nouvelles capacités de surveillance et de défense, mais expose également les infrastructures maritimes à des menaces inédites.
« L’arme décisive de la prochaine décennie ne sera pas un missile hypersonique. Ce sera l’algorithme », a déclaré le journaliste et essayiste américain Fareed Zakaria lors du débat.
La transformation intervient dans un contexte de forte dépendance mondiale aux infrastructures maritimes. Plus de 90 % du commerce mondial de marchandises transite par les océans, tandis que les câbles sous-marins assurent plus de 99 % des échanges de données entre les continents.
L’intelligence artificielle permet notamment de croiser des données provenant de satellites, de radars, de sonars et de systèmes de navigation commerciale afin de repérer des activités suspectes.
Les navires transportant clandestinement du pétrole soumis à des sanctions internationales ou pratiquant la pêche illégale peuvent notamment désactiver leurs transpondeurs pour échapper aux dispositifs traditionnels de surveillance.
En analysant les images satellitaires, les signatures thermiques, les conditions météorologiques et les dernières positions connues, les algorithmes peuvent contribuer à identifier ces bâtiments malgré leurs tentatives de dissimulation.
Les forces navales envisagent également de développer des flottes de navires autonomes, capables de rester en mer pendant de longues périodes sans équipage et à des coûts potentiellement inférieurs à ceux des bâtiments conventionnels.
Mais ces innovations profitent aussi à des acteurs disposant de moyens militaires limités. En mer Rouge et en mer Noire, les conflits récents ont déjà illustré la capacité des drones maritimes et des systèmes télécommandés à menacer des bâtiments militaires et des infrastructures stratégiques.
La vulnérabilité informatique constitue un autre défi majeur. Les navires commerciaux modernes dépendent de systèmes numériques interconnectés pour assurer leur navigation, leur propulsion et leurs opérations portuaires.
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