Alors que les gouvernements tentent de protéger les ménages et les entreprises d’une crise énergétique qui ne cesse de s’aggraver, les aides au carburant coûtent toujours plus cher et pèsent de plus en plus sur les finances publiques.

Partout dans le monde, y compris aux États-Unis et en Allemagne, des voix s’élèvent pour appeler les gouvernements à mettre en place ou à prolonger les aides à la consommation, après que le baril de brent a frôlé les 110 dollars [97 euros environ] la semaine dernière, porté par des marchés de l’énergie déstabilisés par l’aggravation du conflit au Moyen-Orient. Et dans les stations-service, les prix des carburants battent de nouveaux records.

Baisse des taxes sur les carburants

Le nombre de pays ayant adopté des aides au carburant pour amortir la hausse des prix pour le consommateur a plus que doublé en quatre mois, passant de 16 à 38 début septembre, selon notre analyse des chiffres fournis par l’Agence internationale de l’énergie (AIE). Désormais, 57 pays ont baissé leur fiscalité sur l’énergie, contre 40 à la fin du mois d’avril. Le nombre total de gouvernements offrant une aide à la consommation, quelle que soit sa forme, est passé de 56 à 94.

Le 18 septembre, la France a prolongé son aide aux “grands rouleurs”, qui devait s’achever fin septembr