LETTRE DE LOS ANGELES
Lorsqu’il a appris que l’enseigne In-N-Out Burger souhaitait construire, à une intersection proche de chez lui, un restaurant drive, où l’on commande son menu dans sa voiture, Paul Hewitt était désespéré. « Les drives accroissent le trafic routier, ils créent des files de voitures avec moteurs allumés, ce qui pollue l’air. Ils rendent la ville moins agréable pour les piétons, monopolisent des espaces impossibles à rejoindre sans voiture. Ils tuent la sociabilité », énumère cet habitant de Culver City, une commune de 40 000 habitants de l’agglomération de Los Angeles. « Et puis les gens arrivent au volant impatient et affamé, ils ressortent en déballant leur nourriture d’une main, ce qui est problématique pour la sécurité routière. Il y a plein d’enfants qui marchent ou font du vélo à côté », poursuit cet acteur et scénariste.
Au début de l’année 2026, Paul Hewitt a commencé à mobiliser des parents d’élèves de l’école de son fils, située juste à côté du site choisi par In-N-Out. Le débat s’est propagé comme une traînée de poudre dans cette ville pavillonnaire, connue pour abriter les studios de Sony, qui fut longtemps le lieu de résidence des techniciens et des assistants d’Hollywood avant de s’embourgeoiser.
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