En juin, la vie des Criméens a changé du tout au tout. Jusqu’alors, elle était seulement troublée de temps à autre par une alerte aérienne à Sébastopol. Mais, depuis le début de l’été, les mauvaises nouvelles se sont succédé : un wagon du train de voyageurs Grand Service Express, la principale compagnie ferroviaire de la péninsule, a pris feu ; la gare de Djankoï a été fermée après une attaque aérienne ; ensuite, l’essence à disparu des stations-service ; la centrale électrique de Simferopol a été mise à l’arrêt et l’approvisionnement en électricité a été restreint.

“Nous étions à bord de l’un des wagons [à l’arrêt], raconte une Sébastopolienne. Des tirs se sont produits, nous avons essayé de nous enfuir, mais la porte s’est bloquée. Un homme est passé le long du train en courant, nous l’avons appelé à l’aide et, comme par miracle, il a ouvert la porte du wagon. Nous avons alors couru vers la gare, nous pensions nous y mettre à l’abri. Et puis la gare elle aussi a été visée par les tirs. Nous nous sommes rués vers un bâtiment voisin et, là, nous avons attendu que ça se termine. Plus personne ne veut prendre le train.”

Un employé de la gare, responsable de la sécurité, a trouvé la mort. Un wagon de passagers a brûlé, des enfants ont été blessés.

Quelques jours plus tard, la circu