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Les bandits installent leur loi à Marchand-Dessalines : postes de péages illégaux et emprise totale sur une commune historique

Dans la commune de Marchand-Dessalines, berceau symbolique de l’indépendance haïtienne dans le Bas-Artibonite, les groupes armés ont franchi une nouvelle étape dans leur stratégie de contrôle territorial. Au cours des premiers jours de mai 2026, les gangs Kokorat San Ras (issus notamment de

Les bandits installent leur loi à Marchand-Dessalines : postes de péages illégaux et emprise totale sur une commune historique
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14 mai 2026
Les bandits installent leur loi à Marchand-Dessalines : postes de péages illégaux et emprise totale sur une commune historique
Actualités Société

Les bandits installent leur loi à Marchand-Dessalines : postes de péages illégaux et emprise totale sur une commune historique

  • by Rezo Nodwes
  • 14 mai 2026
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Dans la commune de Marchand-Dessalines, berceau symbolique de l’indépendance haïtienne dans le Bas-Artibonite, les groupes armés ont franchi une nouvelle étape dans leur stratégie de contrôle territorial.

Au cours des premiers jours de mai 2026, les gangs Kokorat San Ras (issus notamment de La Croix-Périsse) et Gran Grif (basés à Savien) ont consolidé leur alliance et imposé leur domination.

Après avoir partiellement puis complètement démoli le commissariat de police le mardi 5 mai 2026 — à coups de masses pendant plus de six heures, sans intervention notable des forces de l’ordre —, ils ont pris le contrôle effectif de plusieurs axes routiers, marchés et points de passage stratégiques.

Selon des témoignages et des vidéos relayés sur les réseaux sociaux ainsi que par la presse locale, les bandits ont installé des postes de péage illégaux sur les routes principales traversant la commune et ses environs.

Ces « taxes de passage » s’appliquent aux transporteurs, aux motocyclettes, aux camions de marchandises agricoles et même aux particuliers. Les montants varient selon les sources : de quelques milliers de gourdes pour une moto jusqu’à des sommes beaucoup plus élevées pour les gros véhicules.

Refuser de payer expose les usagers à des menaces immédiates, des confiscations ou, dans les cas les plus graves, à des violences physiques.

Ces péages s’ajoutent au racket systématique des commerçants et des paysans : « taxe de protection », prélèvements sur les récoltes et contrôle des marchés locaux.

La destruction du poste de police et l’installation des péages illustrent une stratégie plus large : asphyxier l’économie légale, créer une dépendance vis-à-vis des groupes armés et affaiblir durablement l’État.

Des milliers de personnes sont déplacées, traumatisées et privées de revenus. L’agriculture, pilier économique de la zone, subit des pertes sévères avec des champs abandonnés ou pillés.

Face à cette dégradation accélérée, la réaction du Premier ministre Alix Didier Fils-Aimé a provoqué une vive indignation dans l’opinion publique et certains médias.

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