A Zagreb, en Croatie, les premiers robots-taxis d’Europe tentent de s’insérer dans le trafic

Comme dans toute capitale européenne, la circulation est, à l’heure de pointe, assez chaotique dans les rues de Zagreb, ce qui rend cette ville nettement plus difficile à pratiquer pour les robots-taxis que les zones urbaines américaines ou chinoises. Ce 2 juin, le véhicule autonome de l’entreprise croate Verne, premier du genre à circuler en service commercial en Europe, fait d’abord ses preuves. Il évite un cycliste qui lui grille la priorité, puis double par la droite, sur une voie de bus, une camionnette qui s’est subitement arrêtée au milieu de la circulation pour décharger sa marchandise.

Dans les rues étroites du centre-ville, en revanche, le pilotage automatique cale complètement au niveau d’une intersection, où un flux continu de voitures arrive par la droite. Multipliant les à-coups, le véhicule n’arrive pas à s’imposer. Derrière, les chauffeurs bien humains s’impatientent, klaxonnent, puis commencent à insulter le robot-taxi de Verne, reconnaissable de loin à ses multiples capteurs et caméras. Présent dans la voiture pour cette présentation au Monde, Filip Cindric, le directeur des opérations de la société croate, finit par ordonner au conducteur – humain –, jusqu’ici inactif et présent pour des raisons de sécurité, de reprendre le contrôle.

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