Le lundi 29 juin 2026, à Pétion-Ville, les associations patronales du secteur privé haïtien, dont la Chambre franco-haïtienne de commerce et d’industrie (CFHCI), organisent un Forum national des investissements centré sur la stratégie européenne Global Gateway. Les organisateurs présenten
Le lundi 29 juin 2026, à Pétion-Ville, les associations patronales du secteur privé haïtien, dont la Chambre franco-haïtienne de commerce et d’industrie (CFHCI), organisent un Forum national des investissements centré sur la stratégie européenne Global Gateway.
Les organisateurs présentent cet événement comme une opportunité historique de mobiliser des ressources publiques et privées pour un « partenariat renouvelé et mutuellement bénéfique ».
Avec une enveloppe annoncée pouvant atteindre 400 milliards d’euros d’ici 2027, Global Gateway est présentée comme l’alternative européenne au modèle chinois des Nouvelles Routes de la Soie.
Pourtant, derrière les discours optimistes sur les infrastructures durables, la transition énergétique et la connectivité, une analyse critique s’impose. Global Gateway risque-t-elle d’être, pour Haïti, un véritable levier de développement ou un habillage sophistiqué d’intérêts géoéconomiques européens dans un pays fragilisé ?
Lancée fin 2021 par la Commission européenne, Global Gateway vise à investir dans cinq domaines prioritaires : le numérique, le climat et l’énergie, les transports, la santé, ainsi que l’éducation et la recherche.
Elle se veut une réponse fondée sur des valeurs (« values-based ») face aux investissements chinois : infrastructures de qualité, normes environnementales et sociales élevées, gouvernance transparente et partenariats équilibrés.
L’Afrique devrait, en théorie, capter une large part des fonds (environ 150 milliards d’euros sur les 300 milliards initialement annoncés). Haïti, par l’intermédiaire de ce forum, se positionne comme un pôle potentiel pour les Caraïbes, avec un accent particulier sur les transports et la logistique, l’énergie, les ressources naturelles et l’agroalimentaire.
Sur le papier, l’initiative paraît séduisante pour un pays confronté à une crise multidimensionnelle chronique : insécurité, instabilité politique, infrastructures défaillantes et forte vulnérabilité climatique.
Attirer des investissements privés sécurisés par des garanties publiques européennes pourrait apparaître comme une bouffée d’oxygène dans un contexte où l’aide traditionnelle montre ses limites.
Cependant, les critiques formulées depuis le lancement de Global Gateway tempèrent cet enthousiasme.
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