L’ouverture du pont Gordie-Howe prend du retard. La mise en service de ce nouvel axe routier entre le Canada et les États-Unis, critiqué par Donald Trump, a été reportée, jeudi 11 juin, à une date indéterminée, alors que le premier ministre canadien Mark Carney avait promis son inauguration cette semaine.
« Le Canada et les Etats-Unis sont convenus de reporter l’ouverture du pont, en prenant le temps nécessaire pour régler les questions qui demeurent en suspens », a affirmé Chuck Andary, chef de la direction par intérim de l’Autorité du pont Windsor-Détroit (APWD), dans un communiqué publié sur leur site. « A la demande des Etats-Unis, nous avons accepté de retarder l’ouverture », a fait savoir pour sa part Mark Carney, jeudi après-midi, évoquant « quelques enjeux techniques » qui repousseront l’inauguration de « quelques semaines ».
S’exprimant sur le sujet en marge d’une conférence de presse, le premier ministre a minimisé l’importance de ce report. « Il n’y a pas de drame ici », a-t-il ajouté. Cette annonce intervient deux jours après que le chef du gouvernement canadien avait salué « la coopération entre les deux pays », et affirmé que le pont serait inauguré avant la fin de la semaine.
Chuck Andary a assuré que les deux pays adoptaient « une approche collaborative, reflétant leur ambition commune pour ce corridor commercial », sans toutefois fournir de nouvelle date d’ouverture ni préciser la nature des questions encore en suspens.
Un projet critiqué par le président américain
L’ouverture du pont Gordie-Howe, du nom de la légende canadienne de hockey sur glace, s’était vue remise en cause en février par Donald Trump, qui estimait que les Etats-Unis devaient être propriétaires de « la moitié, au moins », de cette infrastructure.
Les menaces du président américain sur le pont étaient intervenues dans un contexte de vives tensions commerciales entre les deux pays, peu après qu’Ottawa avait conclu un accord commercial préliminaire avec Pékin, ce qui avait provoqué de nouvelles menaces de droits de douane américains.
En construction depuis 2018, pour un coût total de 5,7 milliards de dollars canadiens (3,5 milliards d’euros), le pont Gordie Howe doit relier les villes américaine de Detroit (Michigan) et canadienne de Windsor (Ontario).
