La 17e épidémie de maladie à virus Ebola, partie de la région congolaise de l’Ituri, a déjà fait 49 victimes confirmées selon l’OMS. Mais elle n’est pas qu’une crise sanitaire. Elle grève également l’économie de la République démocratique du Congo (RDC) tout comme celle de la sous-région.

The East African rapporte qu’en raison des blocus frontaliers imposés par le Rwanda et l’Ouganda, ce sont des milliers de tonnes de marchandises à destination ou en partance de RDC qui sont bloquées dans ce qui est nommé “le corridor nord”, un couloir de transport reliant les pays de la région des Grands Lacs que sont le Burundi, la RDC, le Rwanda et l’Ouganda. Le titre kényan décrit des centaines de camions bloqués aux points de passage tandis que les marchandises s’accumulent et, pour certaines, pourrissent dans les entrepôts.

La RDC, pays enclavé sans accès à l’océan Indien, dépend fortement des ports de Mombasa au Kenya et Dar es Salam en Tanzanie pour exporter ses marchandises vers l’Asie notamment.

Autre conséquence, l’augmentation du prix de l’essence. En Ouganda par exemple, le prix à la pompe a augmenté, passant de 1,41 à 2,28 euros le litre, soit une augmentation de plus de 60 %. Autant de frais pour les entreprises qui se répercutent sur le prix de vente des biens et marchandises.

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